中國首艘遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船“淞航”號(hào)8日離開上海蘆潮港，開啟首輪科考之旅。
本次首航時(shí)間為11月8日至12月15日，行程將達(dá)數(shù)千海里。首航的任務(wù)是開展?jié)O業(yè)資源調(diào)查，并對“淞航”號(hào)的七大科考設(shè)備系統(tǒng)和三大漁撈系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。
“我們航行的海域?qū)?00米水深至4000米水深，以適應(yīng)不同設(shè)備對深度的要求，并將利用科學(xué)設(shè)備調(diào)查該海域的水文氣象環(huán)境等特征，利用聲學(xué)儀器和漁具取樣調(diào)查該海域的中上層魚類資源種類、資源密度等變動(dòng)規(guī)律?！薄颁梁健碧?hào)首席科學(xué)家、上海海洋大學(xué)教授戴小杰說。
據(jù)介紹，七大科考設(shè)備系統(tǒng)包括海洋水文聲學(xué)探測系統(tǒng)、絞車及絞鋼機(jī)系統(tǒng)、利用光譜探測系統(tǒng)、海洋生物和魚類調(diào)查系統(tǒng)、海洋大氣環(huán)境監(jiān)測及氣象遙感系統(tǒng)、海洋水文采樣檢測系統(tǒng)、輔助設(shè)備及甲板調(diào)查作用支持系統(tǒng)，三大漁撈系統(tǒng)是指拖網(wǎng)、金槍魚延繩釣和魷魚釣。
本次“淞航”號(hào)首航人員包括科考人員、船員、相關(guān)單位人員等。根據(jù)不同的工作任務(wù)，將工作人員分為海上航次工作組、海上安全工作組、設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收工作組、漁業(yè)資源調(diào)查科考工作組等。
“淞航”號(hào)將以開展遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源公益性調(diào)查為主要目標(biāo)，在總體性能和功能、技術(shù)裝備上具有國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的水平，并具備高可靠性和安全性要求。
上海海洋大學(xué)原校長周應(yīng)祺說，“淞航”號(hào)在中國科技史上的一座里程碑。從國際遠(yuǎn)洋漁業(yè)的角度來講，是中國政府加大對漁業(yè)資源的利用，提供漁業(yè)資源養(yǎng)護(hù)的支持。因此，“淞航”號(hào)是開放式的、合作式的，它不僅僅屬于上海海洋大學(xué)，水產(chǎn)、漁業(yè)、海洋、環(huán)境等科研院所都可以共用共享。
“淞航”號(hào)調(diào)查船總噸位3166，最大排水量3271.4噸；船舶總長85米，垂線間長81米，型寬14.96米，型深8.71米，吃水4.95米；最大航速15節(jié)，巡航速度12節(jié)；冷藏艙總?cè)萘?5.5立方米；續(xù)航能力1萬海里，自持力60天，定員59人。
“淞航”號(hào)今后的主要航行海域在北太平洋、東南太平洋(秘魯外海)和西南大西洋(阿根廷外海)等海域，按無限航區(qū)設(shè)計(jì)。
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